Für das laufende Geschäftsjahr rechnet der Vorstand nur noch mit einer Produktion von neun Millionen Fahrzeugen. Zuvor hatte er 300.000 Exemplare mehr in Aussicht gestellt.
Die Forderungen von Gläubigern haben sich fast verdoppelt. Verbraucherinsolvenzen stiegen im ersten Halbjahr auch wegen einer Gesetzesänderung stark an.
Rheinland-Pfalz und Nordrhein-Westfalen erhalten den größten Anteil. Bund und Länder teilen sich die Kosten.
Die Unternehmen wollen verhindern, dass die Gebühren, die sie von Restaurants für ihre Plattformen und die Auslieferung verlangen, beschnitten werden.
Im August brachte der Konzern 616.500 Fahrzeuge zu den Kunden – mehr als ein Fünftel weniger als vor einem Jahr. Besonders betroffen davon ist der Markt in China.Für das laufende Geschäftsjahr rechnet der Vorstand nur noch mit einer Produktion von neun Millionen Fahrzeugen. Zuvor hatte er 300.000 Exemplare mehr in Aussicht gestellt.
Die Kfz-Haftpflichtversicherungen kalkulieren ihre Typklassen neu. Manche Modelle sind künftig günstiger versichert, andere zahlen drauf.