Auf Druck der Weltseefahrtsorganisation IMO müht sich die maritime Industrie, den Schiffsdiesel zu ersetzen – durch Ammoniak, Wasserstoff und sogar Wind.
Die Staatsanwaltschaft soll die Rolle von Ralph Hamers in einem Geldwäsche-Fall bei seinem früheren Arbeitgeber ING neu untersuchen. Der Fall galt als beigelegt.
Die Menge der versendeten Briefe sinkt Jahr für Jahr. Die Deutsche Post macht die Frankierung nun digitaler: mit einem Code, den man über eine App abrufen kann.
Auf Druck der Weltseefahrtsorganisation IMO müht sich die maritime Industrie, den Schiffsdiesel zu ersetzen – durch Ammoniak, Wasserstoff und sogar Wind.
Die Staatsanwaltschaft soll die Rolle von Ralph Hamers in einem Geldwäsche-Fall bei seinem früheren Arbeitgeber ING neu untersuchen. Der Fall galt als beigelegt.
Die Menge der versendeten Briefe sinkt Jahr für Jahr. Die Deutsche Post macht die Frankierung nun digitaler: mit einem Code, den man über eine App abrufen kann.
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